内部センサー デジタル測定ホイール 車輪の回転や地面上の動きを追跡するように設計されています。これは通常、ホイールの回転運動を検出する光学式エンコーダ、磁気センサー、または赤外線センサーによって実現されます。ホイールが回転すると、センサーは発生する全回転または部分回転の回数を継続的に監視します。ホイールが完全に回転するたびに、ホイールの円周によって決まる、事前に定義された特定の距離が移動するため、センサーはホイールの回転を対応する距離に変換します。これにより、手動での計算や調整を必要とせずに、移動距離をリアルタイムで測定できます。このセンサーの精度により、わずかな距離の増分も正確に測定されます。

内部センサーが回転を検出すると、計測ホイールに組み込まれたデジタル処理ユニットにデータが送信されます。カウントした回転数に車輪の周長を乗じて総走行距離を算出する装置です。たとえば、車輪の周長が 1 メートルで 100 回転すると、センサーは 100 メートルの移動距離を記録します。処理されたデータはユニットの画面にデジタル表示され、ユーザーは走行距離の合計を即座に正確に読み取ることができます。このデジタル出力により、巻尺などの手動測定ツールが不要になり、精度と効率が向上します。

内部センサーの主な利点は、リアルタイムの距離追跡を提供できることです。ユーザーがホイールを地面に沿って押したり転がしたりすると、センサーがホイールの動きを常に記録し、ディスプレイ上の距離をリアルタイムで更新します。この継続的なフィードバックにより、建設、土地測量、道路測定、造園などの分野で不可欠な距離のシームレスかつ即時測定が可能になります。リアルタイムで距離を測定できる機能により、ユーザーは各セグメントを一時停止したり手動で測定したりすることなく、測定したエリアをすぐに評価できるため、業務効率が向上します。

アスファルトのような滑らかな表面で測定する場合や、ホイールが平らでない地形に遭遇する場合など、特定の条件では滑りが発生する可能性があります。滑りとは、ホイールが地面との完全な接触を維持できず、測定値の不正確さにつながる状況を指します。これに対処するために、最新のデジタル測定ホイールには、ホイールの滑りを検出して補正できる高度なセンサーが装備されています。これらのセンサーは、地面との滑りや不規則な接触によって生じる不一致を考慮して距離計算を調整することができ、困難な条件下でも測定距離の正確性を確保します。

センサーの高解像度追跡機能とホイールの機械設計の組み合わせにより、デジタル測定ホイールは優れた精度と精度を実現します。デジタル測定ホイールは、ホイールの回転の微細な詳細を捕捉するように設計されており、多くの場合、ミリメートルまたはインチの何分の一に至るまで、高精度で測定を行うことができます。使用されているセンサーは回転の変化に非常に敏感で、ホイールの動きの小さな変化を検出できます。測定ホイール内のデジタル処理アルゴリズムは、振動、速度の変化、小さな地形の変化などの外部要因によって引き起こされる誤差を低減し、測定の信頼性をさらに高めます。この高レベルの精度は、測量、エンジニアリング、地図作成などの専門的な用途には不可欠であり、測定におけるわずかな誤差でも重大な不一致につながる可能性があります。